Avrupa Birliği’nin Sana’yı Kızıldeniz ve Aden Körfezi’ndeki askeri gerilimi azaltmaya ikna etme ve Avrupa gemilerinin Babu’l-Mendeb üzerinden hareketi konusunda “Aspides” misyonu ile koordinasyon sağlama çabaları başarısızlıkla sonuçlandı.

Ensarullah Hareketi, AB ülkelerinden gelen gemilerin İsrail limanlarına gitmemesi veya bu limanlardan gelmemesi koşuluyla, gemilerin güvenli geçişini garanti ederek Avrupa misyonunun tamamen geri çekilmesini talep etti; ancak ABD’nin baskısıyla Avrupa Birliği bu teklifi reddetti. Ensarullah’a yakın kaynaklar, el-Ahbar’a, Almanya’nın Hessen firkateynini Kızıldeniz’den çekmesinin ve Fransa, Danimarka ve Belçika’nın sonrasında gemilerini geri çeken diğer dört Avrupa ülkesi olmasının ardından Avrupa Birliği’nin, Umman Sultanlığı aracılığıyla Ensarullah Hareketi’yle kapsamlı temaslarda bulunduğunu açıkladı. Bu iletişimler aracılığıyla AB, askeri gerilimi azaltmak amacıyla Avrupa’ya ait ticari gemilere eşlik eden askeri gemilerin sayısının azaltılmasını ve bunların geçişleri konusunda San’a ile koordinasyon sağlanmasını önerdi; ancak San’a, Avrupa gemilerinin güvenliğinin garanti altına alınması karşılığında bu teklifi reddetti. Aynı kaynaklara göre Aspides misyonu, Ensarullah ile yaptığı görüşmeler yoluyla, Avrupa’nın askeri varlıklarının saldırılara maruz kalmamasını da sağlamaya çalışıyordu. Avrupa Birliği, isteklerini aktarmak üzere BM’nin Yemen elçisi Hans Grundberg’i mükellef kıldı ve o da geçen Pazartesi akşamı Maskat’ta yaptığı görüşmede San’a müzakere heyetine bu talepleri iletti. Ne var ki Ensarullah Hareketi Avrupa’nın teklifini reddetti. Aynı kaynaklar, Avrupa Birliği’nin Kızıldeniz’deki askeri misyonunu geri çekmesini engellemek için Amerika’nın baskı yaptığını doğruladı. Buna göre Avrupa Birliği’nin Orta Doğu ve Kuzey Afrika resmi sözcüsü Luis Miguel Bueno, bloğun Kızıldeniz’deki askeri filosunun sayısını azaltmasından günler sonra iki taraf arasındaki gerilimin geri döndüğünü ifade edecek biçimde, Avrupa misyonunun Kızıldeniz’de gemilere eskortluk sürecini sürdüreceğini ve İsrail gemilerine veya onlarla ilişkili gemilere karşı deniz operasyonları arka planında Ensarullah’a saldırı başlattığını duyurdu. Buna paralel olarak İngiltere, Yemen Deniz Kuvvetleri’nin Hint Okyanusu’nu tamamen kapatacağını öngörerek, hükümete bağlı deniz güvenliği şirketi Ambry aracılığıyla oradan geçen gemilere yönelik uyarılarını yeniledi. Şirket ayrıca, İsrail bağlantılı ticari gemilere tetikte kalma çağrısında bulunarak bölgede artan drone faaliyetini doğruladı. İngiltere’nin uyarısı, Amerikan medyasının San’a’nın nüfuzunun Hint Okyanusu’na doğru genişlediğini ortaya koymasıyla paralel gerçekleşti.

Körfez İşbirliği Konseyi’nin Umman Sultanlığı üzerinden San’a’ya aktarmaya çalıştığı gerilimin azaltılmasına yönelik önerilere ek olarak, Avrupa’nın çabalarının başarısızlıkla sonuçlanmasının ardından el-Ahbar ile yaptığı bir röportajda olaylarla ilgili Yemenli askerî kaynaklar, San’a’nın savaş durana ve Gazze ablukası kaldırılana kadar İsrail üzerindeki baskıyı birden fazla yönde yoğunlaştırmaya devam edeceğini belirterek, önümüzdeki birkaç gün içinde Kızıldeniz ve Aden Körfezi’nden Hint Okyanusu’na kadar olan bölgede gerilimin daha da artacağını öngördü. Aynı bağlamda Ensarullah’ın siyasi ofisi, Kızıldeniz Cephesi’nin Gazze’deki savaşla tamamen bağlantılı olduğunun ve herhangi bir pazarlık kabul etmediğinin altını çizerek “zafer elde edilene kadar” Siyonist varlığa karşı denizde ve havada operasyonların tırmanışa geçmesinin önemini vurgulayıp Yemen Silahlı Kuvvetleri’ne, Kızıldeniz ve Umman Denizi’nde İsrail gemilerine ve onunla bağlantılı olan gemilere karşı operasyonlarını artırma çağrısında bulundu.  

Medyada Kızıldeniz’deki Yemen operasyonlarının durduğu yönündeki söylentilerin aksine, San’a’nın deniz kuvvetleri son günlerde deniz askeri devriyelerini artırarak, gemiler üzerindeki kontrolünü sıkılaştırarak ve Amerikan ve İngiliz savaş gemilerinin Kızıldeniz ve Aden Körfezi’ndeki hareketlerini izleyerek bölgesel ve uluslararası sulardaki askeri varlığını yoğunlaştırdı. Hudeyde’deki denizcilik kaynakları, el-Ahbar’a, uluslararası denizcilik şirketlerinin koordinasyon taleplerinin son birkaç gün içinde fazlalaştığını ve güney Kızıldeniz’deki trafiğin, bilgileri ve varış noktaları doğrulandıktan sonra günde 50’den fazla geminin geçişine izin verilecek biçimde arttığını kaydederek, Kızıldeniz cephesinde günlerdir tanık olunan gerilimin azalması durumunun, ihlalde bulunan gemilerin durması ve yabancı ticari gemilerin Yemen Donanması’nın talimatlarına uymasından kaynaklandığını bildirdi. Son olarak İngiliz Ticaret Heyeti, Cibuti limanının 72 deniz mili güneydoğusunda bir geminin hedef alındığına dair bir rapor aldığını duyurdu.

Kudüs Haber Ajansı - KHA