Rusya, İran ve Çin, ABD ve Batı'nın tecrit taktiklerini engelleme çabalarını desteklemesi muhtemel yeni bir ABD karşıtı bloğu hızla oluşturuyor. Ortak çabalar, Uluslararası Kuzey-Güney Ulaştırma Koridoru (INSTC) ve Çin'in Kuşak ve Yol Girişimi'nin (BRI) devreye girmesiyle İran'ın bir Avrasya ticaret merkezi olarak eski ihtişamını yeniden kazanmasına yardımcı olacak.

İran, Çin, Rusya ve hatta Hindistan, ticaret yollarını kısaltacak ve onlara seçenekler sunarken maliyetleri düşürecek olan Uluslararası Kuzey-Güney Ulaştırma Koridoru’ndan yararlanacaktır. Hindistan için bu, Pakistan'dan kaçınmak ve Çinli şirketlerin ayak izlerini hızla genişlettiği Orta Asya pazarlarına girmek anlamına geliyor. İran, Çin ve Rusya için bu, kendilerini Batı'nın uyguladığı yaptırımlardan daha iyi korumak, hatta ortadan kaldırmak, ekonomik büyümeyi teşvik etmek ve dolarsızlaştırma sürecini ilerletmek için daha fazla seçeneğe sahip olmak anlamına gelecektir.

Bu yüzyılın uluslararası çatışmalarının temel motivasyonu, Soğuk Savaş sırasında olduğu gibi askeri ve ekonomik hakimiyetin elde edilmesi olacaktır. Devam eden bu çatışmada İran, Çin ve Rusya, aralarında gelişen bağlantıdan yararlanarak konumlarını güçlendirmeye çalışıyorlar. Troyka, ABD'nin çeşitli bölgelerdeki üstünlüğünü, kendi stratejik hedefleriyle sınırlayıcı olmasa da zararlı olarak görüyor. Örneğin İran, tam da masum Filistin halkına karşı ABD-İsrail gizli anlaşması nedeniyle Orta Doğu'da nüfuz peşinde.

Aksine, Çin ve Rusya'nın jeopolitik hedefleri ulusal sınırları aşıyor. Bu ülkelerin istediği, tek kutupluluğa alternatif olarak çok kutuplu bir küresel düzendir. Kolektif seçimlerine dayanarak, böyle bir sistemin çıkarlarına fayda sağlayacağına ve büyüyen girişimlerini artıracağına inanıyorlar.

Yeni blok Washington'u tehdit ediyor gibi görünüyor

ABD seçkinleri, bu yakın dostluğu Batı yaptırım rejiminin feci bir çöküşü olarak görüyor. Washington'a göre Çin, Rusya'nın savunma sanayi üssüne ticari destek sağlarken, Kuzey Kore ve İran, Ukrayna'daki uzun süreli yıpratma savaşı boyunca Rusya'ya askeri insansız hava araçları ve balistik füzeler sağladı.

Savunma Bakanı ve Pentagon komutanı Lloyd Austin, Nisan ayı sonlarında Çin, Rusya, Kuzey Kore ve İran arasındaki artan işbirliğiyle ilgili endişelerini dile getirdi. ABD'nin bu eğilimi yakından izlediğini ve endişe verici bulduğunu belirtti.

Austin, "Rusya'nın yaptıklarına bakıldığında, Ukrayna'nın Rusya'nın kara kuvvetlerine verdiği zarar nedeniyle Kuzey Kore, Pekin ve Tahran'a yöneldiler" dedi. İran'ın hala Rusya'ya insansız hava aracı teknolojisi, yetenekleri ve gerçek insansız hava araçları sağladığını iddia etti. "Bu, Rusya'nın Ukrayna'nın kendisine verdiği zarardan geri dönme kapasitesini etkiledi" dedi.

Ek olarak, Kuzey Kore'nin Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin ile ilişkilerini güçlendirdikçe "daha güvenli hale geldiğini" belirtti. Austin, Temsilciler Meclisi Silahlı Hizmetler Komitesi oturumunda, "Bu, izlememiz gereken bir şey" dedi. "Bu, gelecekte izlemeye devam etmemiz gereken bir şey." ABD'nin üst düzey askeri yetkilisi General CQ Brown da Austin'in endişelerini paylaştı.

Bu yılın Nisan ayında, Washington Enstitüsü Araştırma Direktörü Dana Stroul, Temsilciler Meclisi Dış İlişkiler Komitesi'nin ortak bir oturumunda ifade verdi ve Çin, Rusya ve İran'ın birlikte çalışmasıyla ilgili endişeleri vurguladı.

Enerji, ticaret, altyapı ve savunma alanlarındaki bu genişleyen bağlantıların İran, Çin, Rusya ve diğer ülkeleri kurallara dayalı uluslararası düzendeki zorluklara ve değişikliklere karşı daha dirençli hale getirme tehlikesi taşıdığını iddia etti.

"Bu emir ABD için avantajlı. İran'ın BRICS grubuna katılmak isteme konusundaki güçlü argümanını düşünün.” Yetkili, bu ittifakın ekonomik işbirliğini teşvik etmenin yanı sıra önemli bir jeostratejik rol oynama potansiyeline sahip olduğunu da sözlerine ekledi.

INSTC halihazırda işlevsel

Rusya, İran ve Hindistan, kısmen Uluslararası Kuzey-Güney Ulaştırma Koridoru (INSTC) sayesinde şu anda tarihi bir oranda ticaret ve işbirliği yapıyor. Rusya'nın Hindistan'a ihracatı 2022-2023 mali yılında 4,7 kat arttı. Uluslararası Kuzey-Güney Ulaştırma Koridoru’nun aktivasyonu, Doğu rotası boyunca ulaşım hizmetlerinin net maliyetini % 50 oranında azaltarak bu genişlemeye önemli ölçüde katkıda bulunmuştur.

Uluslararası Kuzey-Güney Ulaştırma Koridoru'nun üç şubesi de çalışır durumda ve çok sayıda üye ülkesini birbirine bağlıyor. Uluslararası Kuzey-Güney Ulaştırma Koridoru'nun doğu, Hazar ötesi ve batı kesimleri ilk işlerini yapıyor. Bu yollar farklı üye ülkeleri birbirine bağlar ve her birinin kendine özgü altyapı özellikleri ve bakış açıları vardır. Demiryolu ve taşıtla, Uluslararası Kuzey-Güney Ulaştırma Koridoru'nun Batı rotası, malları Hindistan ve Fars Körfezi ülkelerine taşımadan önce Rusya, Azerbaycan ve İran'ı birbirine bağlar. Batı rotası üzerinden kargo miktarı 2022'de yaklaşık % 60 arttı ve bu yıl istikrarlı bir şekilde artmaya devam ediyor. 2023 yılının Ocak ve Ağustos ayları arasında hacim, 2022'nin aynı dönemine göre % 16 arttı.

Rusya'nın INSTC'ye bakış açısı nedir?

Medya, Uluslararası Kuzey-Güney Ulaştırma Koridoru’nu işleten önde gelen bir Rus lojistik şirketi olan RZD Logistics'in CEO'su Dmitry Murev'in Rusya, İran ve Hindistan arasındaki ticari ve ekonomik işbirliğinin tarihi seviyelere ulaştığını söylediğini aktardı. Murev’e göre, koridorun kurulması, Rusya'nın 2023'te ilk kez Hindistan'ın en büyük üç ticaret ortağından biri olmasına izin verdi.

Murev, Uluslararası Kuzey-Güney Ulaştırma Koridoru’nun aktivasyonunun, 2022-2023 mali yılında Rusya'nın Hindistan'a ihracatında 4,7 kat artışa yol açan kilit unsurlardan biri olduğunu iddia ediyor. Murev, şirketinin Kazakistan, Türkmenistan, İran ve Hindistan'ın taşımacılık ve lojistik sektörlerindeki en iyi oyuncularla olan sağlam ortaklıklarının, Ağustos 2022'den bu yana koridorun doğu rotası boyunca uçtan uca taşımacılık hizmetinin net maliyetini % 50 oranında azalttığını belirtiyor.

Reşt-Astara demiryolu hattı, İran ve Azerbaycan'ın en önemli altyapı projelerinden biri ve Mayıs ayında Rusya ile İran arasında hükümetler arası bir anlaşmaya konu olacak. Murev'e göre, bu hattın tanıtımı ileriye doğru atılmış büyük bir adım olacak ve Uluslararası Kuzey-Güney Ulaştırma Koridoru’nun potansiyelini tam olarak gerçekleştirmeye katkıda bulunacak.

Sınır geçişlerinin eksikliği göz önüne alındığında Murev, Uluslararası Kuzey-Güney Ulaştırma Koridoru’nun trans-Hazar rotasının teslimat sürelerini yarıya indirebileceğini söyledi. Kazakistan'ın şu anda Türkmenistan ve İran ile birlikte Uluslararası Kuzey-Güney Ulaştırma Koridoru’nun en gelişmiş doğu rotasının bir üyesi olduğunu da sözlerine ekledi. Bu rota, malların Rusya'dan Hindistan'a, Fars Körfezi ülkelerine ve geri dönüşü için kritik öneme sahiptir. RZD Logistics'in, yakındaki tren ağının geliştirilmesinin tamamlanmasının ardından Çabahar limanı üzerinden sevkiyata başlamaya hazır olduğunu iddia ediyor.

Ayrıca Pakistan, Uluslararası Kuzey-Güney Ulaştırma Koridoru’na katılma niyetini açıkladı ve örgütün potansiyel faydalarını fark ettikten sonra katılım sürecini başlattı. Pakistan'ın Rusya Büyükelçisi Muhammed Halid Cemalî, Rusya'nın Hantı-Mansiysk kentinde düzenlenen Uluslararası Bilişim Forumu'nda yaptığı konuşmada, Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin'in Pakistan'ı Uluslararası Ulaştırma Koridoru'na katılmaya davet ettiği Birliğin Durumu konuşmasına atıfta bulundu ve Pakistan'ın prensipte katılmayı kabul ettiğini belirtti.

Büyükelçi, Pakistan ve Rusya arasındaki güçlü ikili ilişkilere vurgu yaparken, Birleşmiş Milletler ve Şanghay İşbirliği Örgütü (ŞİÖ) gibi uluslararası forumlardaki işbirliklerinden bahsetti. "Rus dostlarımızdan BRICS'e katılma konusunda yardım istedik" dedi.

Kudüs Haber Ajansı - KHA