Yemen'in Ensarallah'a bağlı silahlı güçleri, Gazze'ye destek olarak 18 Ekim 2023'te İsrail'e karşı ilk doğrudan operasyonunu gerçekleştirdi. Bu operasyon, işgal altındaki Filistin'in güneyindeki Eilat limanını hedef alan seyir füzeleri ve insansız hava araçlarını içeriyordu ve Filistin direnişinin Aksa Tufanı Operasyonu'nun Batı Asya'daki senaryoyu tersine çevirmesinden iki haftadan kısa bir süre sonra geldi.

Benzer saldırılar hızlı bir şekilde devam etti ve Yemen ordusundan "İsrail saldırganlığı durana kadar füzeler ve insansız hava araçlarıyla niteliksel saldırılar gerçekleştirmeye devam edeceği" yönünde daha fazla uyarı geldi. Bir ay sonra, Tel Aviv'in Gazze'deki kötüleşen katliamının ortasında, San’a, Kızıldeniz'deki İsrail bağlantılı ve İsrail limanlarına gidecek nakliye gemilerini hedef almaya başladı ve Bab el-Mendeb Boğazı'ndan geçişlerini etkili bir şekilde engelledi. 

'Aşamalı' deniz operasyonları 

Bu, Yemen'in titizlikle planlanmış bir dizi deniz operasyonunun ilk aşaması oldu. İkinci aşamada, herhangi bir ülkeden gelen gemilerin İsrail limanlarına yaklaşmasını engelleyen daha geniş bir yasak görüldü - tıpkı Yemen'in sekiz uzun yıldır dayandığı gibi bir su yolu kuşatması. San’a'nın operasyon kapsamı daha sonra üçüncü aşamada Hint Okyanusu'nu da kapsayacak şekilde genişledi ve işgal devletine mal ulaştırmak için Afrika kıtası çevresinde çok daha uzun olan Ümit Burnu rotasında seyreden İsrail gemilerini hedef aldı.

Gerginlikler tırmanırken ve İsrail'i korumak için, ABD ve Britanya deniz kuvvetleri, Arap olmayan devletlerden oluşan köhne bir koalisyonu, Refah Muhafızı Operasyonu'nu bir araya getirerek, Yemen'i (neredeyse on yıldır ABD destekli Suudi-BAE bombardımanı ve kuşatmasıyla harap olmuş bir ülke) vurdu. 

Bu, hedef menzillerini ABD ve İngiliz deniz varlıklarını içerecek şekilde genişleten ve daha sonra operasyonel harekat alanlarını geniş Hint Okyanusu'na genişleten Yemen kuvvetlerinin güçlü ve acil bir tepkisini kışkırttı.

Ancak İsrail'in Refah'ı işgal ve bombalama tehditleri son günlerde yoğunlaşırken, San’a dördüncü bir tırmanma aşamasının başladığını duyurdu ve bu da askeri müdahalelerinde önemli bir artış oldu.

Bu aşama, İsrail gemilerini veya Akdeniz'deki İsrail limanlarına gidenleri hedef alacak ve işgal altındaki devletin limanlarına sık sık uğrayan şirketlerle bağlantılı tüm gemilere kapsamlı yaptırımlar uygulayacak. Ayrıca, önlemler, nihai varış yerlerine bakılmaksızın İsrail'e mal teslim eden tüm nakliye gemilerine ve şirketlerine uygulanacaktır. Bu, onları tüm operasyonel su yollarından etkili bir şekilde alıkoyuyor.

Bu dördüncü aşamanın ilanı, çatışma bölgesinin Akdeniz'i de kapsayacak şekilde genişletildiğinin ve ekonomik olarak deniz ticaretine bağlı olan İsrail üzerindeki kuşatmanın sıkılaştırılmasının açık bir işaretidir. Bu, Tel Aviv ve müttefikleri için yeni bir meydan okuma oluşturuyor ve özellikle Washington ve Avrupalı ortakları üzerindeki baskıyı artırıyor.

Askeri yeteneklerin geliştirilmesi

San’a'nın stratejik hamlesi, İsrail'in lehine şartları kabul etmesi için yoğun bir baskıyla karşı karşıya olan Hamas'ın dahil olduğu ateşkes müzakereleriyle aynı zamana denk geliyor ve Yemen sınırlarının çok ötesindeki siyasi sonuçları etkilemek için daha geniş bir stratejinin parçası.

Yemen'in "ateş çemberi" - denizdeki erişimi - şimdi Kızıldeniz, Arap Denizi, Aden Körfezi, Hint Okyanusu ve Akdeniz'i kapsıyor. Karada, San’a'nın odak noktası İsrail'in coğrafi derinliğini, özellikle de Kızıldeniz'e bitişik güney bölgelerini etkilemektir.

Ensarallah lideri Abdülmelik el-Husi, yaptığı birçok konuşmada, Yemen'in hem niceliksel hem de niteliksel olarak askeri yeteneklerdeki şaşırtıcı ilerlemelerini vurguladı. Bu ilerlemeler, çeşitli faktörler, özellikle de cephaneliklerinin gerçek dünyada test edilmesi tarafından mümkün kılınmıştır. 

Son yayınlar, Kızıldeniz'de bir gemiyi hedef alan, burnunda bir kamera bulunan uzun menzilli bir kamikaze insansız hava aracını sergiledi. Ek olarak, Yemen'de kanatlı ve balistik füzelerin kullanımında önemli ilerlemeler kaydedildi: askeri analistlere göre, tarihte ilk kez, gemisavar balistik füzeleri deniz taşıtlarına karşı konuşlandırıldı, bu da Ensarallah'ın askeri taktiklerinde niteliksel bir ilerlemedir.

San’a'nın stratejik yükselişi 

The Cradle'a konuşan Yemen Askeri Sözcüleri Medya Komitesi Başkanı Tuğgeneral Mucib Şamsan, San’a'nın operasyonlarından ve Amerikan ve İngiliz güçleriyle çatışmasından yeteneklerini hızlandırmak için yararlandığını söyledi.

Başından sonuna kadar aldığı kararlar ile yürüttüğü operasyonların karşılaştırılmasında da bu durum açıkça görülmektedir. Aden Körfezi, Arap Denizi ve Hint Okyanusu'ndaki operasyonlar, füze gücü, insansız hava kuvvetleri veya diğer deniz silahları düzeyinde yeteneklerini sürekli olarak biriktirip geliştirebildi; böylece çeşitli Amerikan savunma sistemlerini atladı, onlarla yüzleşmek için birçok taktik öğrendi ve hatta başarısızlık durumuna getirdi.

Yemen'in İsrail ablukasını engellemeye adanmış iki batılı koalisyonun başarısızlıkları herkes tarafından aşikar hale geldi. 

Nisan ayının başından bu yana, çeşitli Avrupalı deniz komutanları ellerini kamuoyunun gözü önünde kaldırdı. 

Fransa'nın Aquitaine sınıfı FREMM fırkateyni Alsace'nin komutanı Jerome Henry - 71 gün boyunca Kızıldeniz'de konuşlandırıldı - 11 Nisan'da gemisinin tüm muharebe cephaneliğini tükettiğini ve bu mühimmatı ikmal etmek için limana giderken, imkansız bir görevle yüzleşmek için geri döneceğini söyledi: 

“Bu düzeyde bir tehdit beklemiyorduk. Oldukça şaşırtıcı ve çok önemli olan sınırsız bir şiddet vardı. Yemenliler su seviyesinde uçan insansız hava araçlarını kullanmaktan, ticari gemilerde patlatmaktan ve balistik füzeler atmaktan çekinmiyorlar.”

Henry, Fransız yayın organı Le Figaro'ya verdiği demeçte, "[Yemen] saldırılarının ardından en az yarım düzine yardım yapmak zorunda kaldık" dedi.

Yine Nisan ayı başlarında, AB'nin Aspides Operasyonu'nun Yunan komutanı Tuğamiral Vasileios Gryparis, görevinin Bab el-Mendab Boğazı'ndan yapılan sevkiyatları korumak için sadece üç savaş gemisi bulunmasıyla başarılı olamayacağı konusunda uyardı. Gryparis, "19 Şubat 2024'te Aspides Operasyonu'nun başlamasından bu yana tehdit seviyesi aynı kaldı" diye yakındı.

Yemenli Tuğgeneral Şemsan, ABD'nin savunma sistemindeki başarısızlıkların ve Yemen karşıtı deniz koalisyonlarının karşı karşıya olduğu artan risklerin "kendisini ve müttefiklerini harekat alanından 18'den fazla gemiyi geri çekmeye zorladığını, ayrılan Amerikan gemilerinin sayısının 10'a ulaştığını, Avrupa araçlarına ait sekiz geminin ise ayrıldığını" belirtti. 

Şemsan, devam eden savaş sırasında Sana'nın askeri yeteneklerinin hızla gelişmesinin, Yemen'i dünyanın en önemli deniz geçişlerinden birine nezaret eden stratejik konumu nedeniyle sadece bölgesel olarak değil, küresel olarak da önemli bir oyuncu olarak konumlandırdığını söylüyor.

Ensarullah'ın Akdeniz'deki dördüncü aşama operasyonları başlarken Şemsan, Yemen'in, ithalatının büyük çoğunluğu için büyük ölçüde deniz yollarına dayanan İsrail'e karşı bir deniz ablukası ve ekonomik boğuculuk uyguladığını ilan ediyor.

Bu abluka, hem Tel Aviv'e hem de Kızıldeniz'deki çıkarlarını koruyamayan veya Sana'nın işgal devletinin limanlarına giren gemilere yönelik ambargosuna karşı koyamayan batılı müttefiklerine karşı önemli bir kaldıraç noktası oluşturuyor. 

Yemen, sadece siyasi ve askeri bir durgun su olmaktan çok uzak, dünyanın en büyük deniz güçlerini şaşırtan geniş kapsamlı askeri yetenekler ve etkileyici stratejik planlama sergiledi. San’a'nın Batı Asya deniz bölgelerindeki müthiş manevraları, onu küresel deniz güvenliğini ve bölgesel istikrarı en çok etkileyebilecek üye olarak bölgenin Direniş Ekseni'nin ön saflarına fırlattı. 

ABD ve müttefikleri, Gazze'nin Akdeniz kıyı şeridinde yeni inşa ettikleri "yardım iskelesi" etrafında toplanıp bölgeyi ABD'nin askeri operasyonları için gelecekteki bir alan olarak sağlamlaştırmak ve İsrail'in petrol ve gaz platformlarını korumak için toplanırken, Yemen bu uzak sahada bir cephe düşmanı olarak ortaya çıkıyor.

Kudüs Haber Ajansı - KHA