Çin Devlet Başkanı Şi Cinping'in Rusya ziyareti uluslararası toplum tarafından yakından izleniyor. Özellikle Batı’da dikkatlerin çoğu, Çin'in Rusya-Ukrayna çatışmasındaki pozisyonuna odaklanırken, Şi'nin birincil misyonu Çin'in Rusya ile bağlarını daha da güçlendirmektir. Çin'e göre, Ukrayna krizinin nasıl çözüleceğine bakılmaksızın bu yön öngörülebilir gelecekte değişmeden kalacaktır.

Batı'nın algısının aksine Çin-Rusya ilişkisinde yakınlaşma, Çin'in Ukrayna savaşında Rusya'yı desteklediği ya da Pekin ve Moskova'nın uluslararası düzene meydan okumayı amaçlayan Batı karşıtı bir ittifak oluşturduğu anlamına gelmiyor. Bunun yerine, uluslararası toplum için kesinlik yaratıyor.

Çin ve Rusya arasındaki ticaret, 2022'de yıllık bazda yaklaşık % 30'luk bir artışla 190 milyar dolarlık rekor bir seviyeye ulaştı. Çin'in Rus Uzak Doğusu'ndaki en büyük bölgesel ekonomi olan Primorsky Krai ile ticareti % 43 arttı. Dünya Ticaret Örgütü'nün tahminlerine göre, küresel olarak mal ticareti geçen yıl sadece % 5'ten daha az bir büyüme kaydetti. Bu nedenle, Çin-Rusya ticaretinin küresel ticareti sürüklemek yerine yönlendirdiğini inkar etmek zor.

Artan iki yönlü ticaret, Batı tarafından, Çin'in Rusya'nın Ukrayna krizi üzerindeki Batı yaptırımlarını yönlendirmesine yardımcı olmak için kasıtlı olarak ekonomik bir yaşam çizgisi sağladığının bir işareti olarak görülme eğilimindedir. Ancak gerçekte, bu senaryo, Ukrayna savaşı patlak vermeden çok önce başlayan ekonomik işbirliğinde yıllarca süren ivme kazanmasının doğal bir sonucudur.

Örneğin, Çin, Rusya'da her yıl düzenlenen iki büyük iş etkinliği olan St. Petersburg Uluslararası Ekonomik Forumu ve Doğu Ekonomik Forumu'na her zaman önem vermiştir. Şi Cinping, 2019'da birincisine ve 2018'de ikincisine şahsen katıldı. Hiç şüphe yok ki bu tür olaylar iş bağlarının kurulmasına yardımcı olmuştur. Rus yetkililer tarafından derlenen veriler, Çinli yatırımcıların şu anda Rusya'da binden fazla üretim tesisi işlettiğini ve bunun Rus işçiler için yaklaşık 24 bin kişilik istihdam yarattığını gösteriyor. Bu arada, iki yönlü ticaret de daha yakın altyapı bağlantısı ile kolaylaştırılmıştır. Örneğin, günde 630 yük kamyonu, 164 otobüs ve 68 diğer aracı barındırabilen Çin ve Rusya'yı birbirine bağlayan ilk otoyol köprüsü geçen yıl açıldı. Bu projenin inşaatı 2016 yılında başladı.

Çin ve Rusya arasındaki bağlantı sadece iki ülkeye fayda sağlamıyor. Nitekim, Rusya, mevcut demiryolu rotalarının çoğunluğu Rusya genelinden geçtiğinden, Çin-Avrupa kargo demiryolu bağlantısında kilit bir rol oynamaktadır. Çin'in merkezi Wuhan kentinden kalkan bir yük treninin Rusya'yı geçip Almanya'nın Duisburg'una varması 16 gün sürüyor. Buna karşılık, Asya'dan Kuzey Avrupa'ya deniz taşımacılığı iki kat daha uzun sürebilir. Covid-19 salgını sırasında, bu demiryolları, virüsün hava taşımacılığı ve deniz taşımacılığında ciddi aksamalara neden olduğu bir dönemde Çin ile Avrupa arasında bir ticaret arteri görevi gördü. Çin ile AB arasındaki toplam ticaret 2020'de sadece % 2 arttı, ancak Çin ile Avrupa arasında Rusya üzerinden çalışan demiryolu konteynerlerinin sayısı aynı yıl % 34'lük bir artış gördü. Avrupa, Çin ve Rusya'nın demiryollarının istikrarlı bir şekilde çalışmasını sağlama konusundaki ortak çabaları olmasaydı, pandemi sırasında daha ciddi ticaret aksaklıkları yaşayabilirdi.

Çin-Rusya, ticaretin yanı sıra, bölgesel barış ve güvenlik için de önemlidir. İki ülke tartışmasız Şanghay İşbirliği Örgütü'nün (ŞİÖ) en etkili üyeleridir ve Pekin ile Moskova arasındaki koordinasyon, ŞİÖ çerçevesinde işbirliğinin kalitesinin sağlanmasında önemli bir rol oynamıştır. Sadece 2013 ve 2017 yılları arasında 500'den fazla potansiyel terör saldırısından kaçınıldı ve ŞİÖ çapındaki güvenlik işbirliği sayesinde 2 binden fazla terörist tutuklandı. Daha yakın zamanlarda, bu tür bir işbirliği, ABD'nin 2021'de Afganistan'dan kaotik bir şekilde çekilmesinin ardından Orta Asya'da nispeten güvenli bir ortamın korunmasına yardımcı oldu.

Bununla birlikte, ŞİÖ veya ikili mekanizmalar altındaki Çin-Rusya güvenlik işbirliği askeri bir ittifakı temsil etmiyor ve güvenlik bağlarının herhangi bir üçüncü ülkeye yönelik olduğuna dair çok az işaret var gibi görünüyor. Buna karşılık, NATO'nun güvenlik odaklı bir doğası olmasına rağmen, Ukrayna'da devam eden savaşın temel nedenini düşünürsek, askeri ittifakın varlığının mutlaka daha fazla bölgesel güvenliğe yol açacağı inancının geçersiz olduğunu görürüz.

Son on yılda, kesinlik muhtemelen Çin-Rusya ilişkilerinde en belirgin özellik olmuştur. Başkan Şi Jinping ve Devlet Başkanı Vladimir Putin, onlarca kez şahsen veya sanal olarak birbirleriyle görüştüler ve iki yönlü ticaret iki katından fazla arttı.

Tam tersine, geçtiğimiz on yılda, ABD'nin Çin politikasında "angajman"dan "çevreleme"ye geçtiğini gördük. ABD'nin adımını yakından takip eden İngiltere, "altın çağ" ilan etmekten Çin'i "çağ meydan okuması" olarak tanımlamaya geçti. Bu tür kaprisler, en azından Çin'in bakış açısından, uzun vadede kimsenin fayda sağlamayacağı birçok belirsizliğin kaynağıdır. Bir örnek vermek gerekirse, Washington'un Çin'e karşı muazzam küresel tedarik zinciri aksaklıklarına neden olan ticaret ve teknoloji savaşı, kesinlikle bir kaybet-kaybet durumuna yol açacaktır.

Pekin ve Moskova'nın bazen uluslararası sahnede el ele verdiği doğrudur. Bununla birlikte, dünya düzenine meydan okumaya çalışmak yerine, Batı'nın karşılaştırmalı bir düşüşünü ve çok kutupluluğun ortaya çıkışını kabul etmeyi zor bulan bir zihniyetten doğan belirsizliklere ortaklaşa hayır demeyi umuyorlar.

Kudüs Haber Ajansı - KHA