Kanadalı avukat ve gazeteci Dimitri Lascaris, 17-18 Mart tarihleri ​​arasında İsrail işgalinin liman yerleşimi Eilat’ı ziyaret ederek, Yemen Silahlı Kuvvetleri tarafından yürütülen operasyonların,kıyı kentine verdiği hasar hakkında önemli bilgiler paylaştı.

Yemen operasyonlarından dolayı liman yerleşimine herhangi bir kargo gemisinin yanaşamadığını belirten Lascaris, şaşkınlığını “Burada kargo gemisi yok, tanker yok” ifadesi ile dile getirdi.

Lascaris'e göre Ensarullah hareketinin Kızıldeniz’deki saldırıları, İsrail için hayati olan liman tesisi üzerinde ciddi etkiler yaratmaya devam ediyor. 

Kanadalı gazeteci yerleşimin, İsrail'in büyük nüfus merkezlerinden uzakta olduğunun altını çizdi ve şimdilik demiryoluyla da hizmet verilmediğini sözlerine ekledi.

İsrail rejimi, Eilat limanı aracılığıyla Asya'dan ürün ithal ediyor ve petrol kargosunu geçici olarak depolayıp, teslim ediyordu. 

Lascaris, İsrail medyası tarafından turistik bir destinasyon olarak adlandırılan Eliat sahillerinde neredeyse kimseni olmadığını, mağazalar ve büfelerin bile kapalı olduğunu vurguladı. 

İsrail işgalinin ekonomisi konusunu da ele alan gazeteci, Aksa Tufanı Operasyonu'nun ilk iki ayında ekonominin yüzde 20 küçüldüğünü belirterek, "O zamandan bu yana daha da küçülmüş olabilir" ifadesini kullandı.

Geceyi Eliat’ta geçirmeyi tercih edip, “İsrail sularında veya limanında hiçbir ticari nakliye faaliyetinin olmadığını” kaydeden Lascaris, raporunun sonunda şu değerlendirmeyi yaptı:

"Eğer İsrail ve destekçileri, İsrail ekonomisine verilen ciddi zararı sona erdirmek istiyorsa, izlenecek basit, açık ve ahlaki açıdan doğru bir eylem planı vardır ve o da şudur: Gazze'ye yönelik soykırımsal saldırıya ve Batı Şeria'ya yönelik suç niteliğindeki saldırılara son verilmesi gerekiyor.”

Israel Hayom gazetesi de İsrail gemilerine uygulanan Yemen ablukasının bir sonucu olarak Eilat limanında meydana gelen bozulmanın boyutuna işaret etti.

Gazete ilgili raporunda, Eilat Limanı yönetiminin işçileri toplu olarak işten çıkarmayı planladığını ve Yemen saldırıları sonucunda Körfez'e ve limana gemi hareketinin durdurulması nedeniyle limandaki çalışanların yaklaşık %50'sini işten çıkarmak için harekete geçtiğini ortaya çıkardı.

Eilat Limanı CEO'su, geçtiğimiz günlerde, İsrail gemilerine yönelik operasyonların bir sonucu olarak limanın, 4 aydır tamamen kapalı olduğunu doğrulamıştı.

İngiliz ekonomisi de ağır bir yükün altında

Declassified UK adlı İngiliz web sitesinde yer alan bir raporda ise ABD ile birlikte Yemen’e karşı sürdürülen saldırıların İngiltere’ye yüklediği ağır maliyete dikkat çekildi. 

Gazeteci Phil Miller’ın ele aldığı rapor, Kraliyet Donanması'nın Kızıldeniz'deki İsrail gemilerini korumaya yönelik küçük bir görev için yola çıktığını, ancak bunun aylarca süren maliyetli hava saldırılarına dönüştüğünü vurguluyor. Miller, bu durumun yalnızca Yemen cephesini güçlendirmeye hizmet ettiğini belirtti.

Araştırmaya göre yalnızca füze maliyeti olarak ele alındığında, İngiltere Başbakanı Rishi Sunak'ın Yemen'e karşı savaşı, İngiliz halkına 19 milyon Euro’ya (24 milyon doların üzerinde) mal oldu.

Kraliyet Donanması ve İngiliz Hava Kuvvetleri tarafından, her birinin maliyeti bir milyon poundun üzerinde olan 53 kadar füze ateşlendiği bilgisi paylaşıldı. 

Web sitesi, Britanya Parlamentosu'nda oylanmayan askeri misyonun, birincil hedeflerine ulaşamadığına dair belirtilere rağmen büyümeye devam ettiğini kaydetti.

Rapor ayrıca Yemen'e yönelik saldırının gerçek maliyetinin şu anda gizli tutulduğunu vurguladı.

Kudüs Haber Ajansı - KHA